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KBK柔性梁起重机安全防范须知

 KBK柔性梁起重机运载车发动机经常处于负荷状态，在行驶中容易发生故障：驾驶员必须随时注意观察车辆的变化，及时检查，发现问题立即处理，防止意外事故的发生，要求驾驶员在途中注意以下几点：

   1、仔细观察车辆的行驶状态，听发动机、变速器、后桥等部分传出的响声和气味发现异响立即停车。

   2、注意转向机构与出车前的细微变化，如出现车辆摇摆、转向突然变沉或变轻应立即停车。

   3、观察制动效果有无变化、如发现刹车踏板突然变轻、变重或卡死也应立即靠边停车、查找原因。

   4、途中停车应检查变速器、制动鼓及差速器有无过热现象，发现过热应查找出原因。

   5、工作中驾驶员应留意全车各部有无漏油漏气等现象。

   6、行驶中应注意液压泵开关是否处于断开状态，上车驾歌室门是否关好，臂杆是否完全落入支架中，锁销插好没有。

   7、行驶中驾驶员应注意各支腿是否完全收好，如果发现支腿伸出应接通液力档将支腿完全收回，防止损坏液压支腿。工作完毕后要注意前侧液压支腿，要先收，后支。防止损坏前方液压支腿。

   8、行驶中应注意车辆的运行状态，发现异常立即停车，经常检查钢板弹簧有无折断。

   9、行驶中驾驶员不得将脚经常放在离合器踏板上，防止离合器片早期磨损。

   10、行驶中不准将发动机钥匙拧向“ON”以外的位置。否则会导致电气系统故障。

起重机轨道接头焊接前准备

KBK轨道起重机轨道焊接变形的控制钢轨端头预先垫起的高度,依钢轨的品种、长度和固定情况以及环境温度等因素而定,采用预先,用紫铜垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30～40mm,利用已制作好的螺栓和压板等联接件,拧紧螺帽使钢轨固定在轨道梁上,每一钢轨接头附近至少设置4处固***。当焊完轨底部以后,松开压板,将钢轨端头的垫起部分降低到20mm,再拧紧压板螺帽。当焊接轨腰部分时,逐渐降低垫板高度,当轨腰部分焊完时,应拆除全部垫板,并松开压板,此时轨道接头处应有很小的上翘值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母。在全部施焊过程中,必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时,2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄,以轨底间隙为准,不得小于12mm,也不宜过宽,一般控制在15～18mm范围内。在调整固定钢轨接头时,除了***端头间隙的尺寸以外,还必须使2根钢轨端头对齐,不得有歪扭和错开等现象。在焊接前与施焊过程中,应严格检查并确保2根钢轨中心线的位置在一条线上,以防止轨道焊接完毕时,通常有弯曲不直现象发生。用弯钩螺栓固定的钢轨,焊接其轨道接头时,可根据具体情况参照上述方法,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。

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Kbk-4S-LM柔性组合式堆垛机

      4S-LM柔性组合式堆垛机，是由4S标准组件，及双梁悬挂起重机和一个专用的堆垛小车组成。组合式堆垛机适用于单元货物和堆料托板等的输送、存储和存取。操作轻便，可大大提高效率。柔性堆垛机可360度旋转，其中JPK型环链电动葫芦配合起升。KBK堆垛机起重量可达500kg.

Kbk-4S-LG柔性组合式单轨输送起重机

      4S-LG柔性组合式单轨输送起重机，利用4S标准组件，单轨输送起重机根据用户提供的物料传递、分配、要求，可以组合出环形、分叉、网络的多种单轨输送线，用于满足物料输送的需要。4S-LG组合式单轨输送线可以全电供电。每个运行小车都可以自行电动驱动，而不靠集中动力站驱动。这样单个小车的自由度就更大。而且可以双向输送物料，柔性单轨输送起重机由于没有集中动力站和牵引链条拉力制约，4S-LG柔性组合式单轨输送线之间传递那些不宜下线运输的物料。4S-LG柔性组合式单轨输送起重机单车输送量可达1000kg。